O Teleférico do Alemão entrou em uma nova etapa do processo de reativação com a chegada dos novos cabos de aço que serão instalados no sistema. O material, importado da França, foi transportado pelo Governo do Estado até a estação da Palmeira/Fazendinha, no Complexo do Alemão.
Ao todo, são 7 quilômetros de cabos, com peso de 78 toneladas. O material faz parte do conjunto de equipamentos eletromecânicos adquirido da empresa francesa POMA, responsável pela tecnologia utilizada no teleférico. O sistema de transporte por bondinhos está parado desde 2016.
A operação para levar as bobinas até o canteiro de obras foi realizada em duas etapas. A primeira bobina deixou o Comando de Operações Especiais da Polícia Militar (COE), em Ramos, na noite de quarta-feira, seguindo para o canteiro da MPE Engenharia e Serviços, empresa responsável pela instalação. A movimentação durante a noite teve como objetivo reduzir possíveis impactos no trânsito da Avenida Brasil.
A segunda etapa ocorreu nesta sexta-feira e mobilizou, além do caminhão responsável pelo transporte da bobina, uma retroescavadeira de grande porte e um caminhão-guindaste com capacidade para 130 toneladas.
A aquisição dos cabos de aço e de outros componentes necessários para a reabilitação do sistema recebeu investimento de R$ 105 milhões. Segundo o governo estadual, os novos cabos terão vida útil estimada em até 10 anos, o dobro do período previsto para os equipamentos anteriores. A extensão total dos cabos no trajeto de ida e volta será de 7,2 quilômetros.
Instalação deve durar dois meses
Com a chegada do material, começa a instalação dos novos cabos, uma etapa prevista para durar aproximadamente dois meses. Cerca de 150 trabalhadores estarão envolvidos nos serviços, que contarão também com equipamentos importados, como um guincho mecânico utilizado para tracionar e tensionar os cabos ao longo do percurso.
Depois da instalação, o sistema passará por uma série de ajustes técnicos. A previsão é que os primeiros testes sem carga sejam iniciados a partir de novembro. Na sequência, serão realizados os testes com carga e a calibragem final do equipamento, com conclusão prevista para junho de 2027.
Enquanto os cabos são instalados, as equipes também trabalham na recuperação e modernização das 152 gôndolas do teleférico. As cabines estão passando por um processo de adaptação às condições climáticas do Rio de Janeiro.
Entre as mudanças está a criação de aberturas na parte inferior das cabines, que permitirá maior circulação de ar no interior dos veículos. A alteração busca tornar a viagem mais confortável para os passageiros, especialmente em períodos de temperaturas elevadas.
Estações também passam por modernização
As seis estações do teleférico já tiveram as obras de recuperação concluídas e estão recebendo novos equipamentos. Entre eles estão escadas rolantes, elevadores, catracas, sistemas de som e equipamentos de videomonitoramento.
A reativação do sistema deverá beneficiar cerca de 100 mil moradores do Complexo do Alemão. O teleférico possui um percurso de 3,6 quilômetros e terá papel importante na mobilidade dos moradores da região.
Além do transporte, a retomada da operação também deve permitir o retorno de serviços sociais que funcionavam nas estações antes da interrupção do sistema. A expectativa é que a reabertura do teleférico represente não apenas a recuperação de uma estrutura de transporte, mas também a retomada de serviços que fazem parte da rotina da comunidade.
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